Рельсы Р-43 б/у 1-я группа износа изготовлены из углеродистой стали и имеют различный пропущенный тоннаж, соответствуют требованиям ТХ ЦПТ-80/350.
Схема (рис.1)
| Масса | 44,65 кг |
| Единица измерения | т |
| Размер (д/ш/в) | 12500х140х114 мм |
| ГОСТ | ТХ ЦПТ-80/350 |
| Длина | 12,5 м |
| Чертеж рельс Р-43 б/у | ТХ ЦПТ-80/350 |
| Материал рельс Р-43 б/у | углеродистая сталь |
Данный вид рельс все еще достаточно широко распространен на предприятиях, эксплуатирующих железнодорожные пути с довольно низкими объемами подачи и уборки вагонов, что не вынуждает переходить на рельсы более тяжелого типа.
Также, такие рельсы Р-43 используются в шахтах, рудниках и карьерах.
Именно подобные предприятия являются основными потребителями рельс типа Р-43, имеющих первую группу износа.
Рельсы Р-43 1-й группы износа имеют вертикальный износ головки до 3 мм и не имеют бокового износа, что является большим плюсом при ремонте путей с таким типом рельс. Снижаются материальные и трудовые затраты на устранение ступенек при стыковке рельс с уже лежащими в пути, так как вертикальный износ лежащих в пути рельс, намного больше, чем у новых. В противном случае потребовалась бы наплавка концов рельс или установка перегнутых железнодорожных стыковых накладок. Еще одним плюсом является низкая цена по сравнению с новыми рельсами этого типа.
