Противоугоны

Железнодорожный противоугон — специальный элемент путей, устанавливаемый на верхней его части. Как правило, используется только на участках со шпалами, выполненными из дерева и закрепляется костыльным способом.

Зачем нужен противоугон

Хотя название этого элемента путей наводит на мысль о том, что данная деталь используется для защиты путей от реального угона, в действительности это совсем не так. Данная деталь не имеет ничего общего с системой сигнализации.

Угон железнодорожных путей — это не хищение какой-либо его детали, а расхождение элементов из-за тряски в процессе прохождения по путям состава. Правильно установленный противоугон жд должен передать нагрузку, которую получают рельсы, на их подкладку или подошву.

Дело в том, что колеса проходящего поезда сильно давят на рельсы — как правило, вес у состава большой, и в момент поездки он приходится на рельсы. Под действием этого веса, если не использовать противоугонную систему ЖД, подошва начнет уходить под воздействием прогнутого рельса. При этом, чем большую нагрузку получают от составов пути, тем больший угон будет наблюдаться. Так что к противоугонам применяют жесткие требования — чем выше напряжение, которое получают пути, тем выше требования к предотвращению угона.

Как выглядит противоугон и каковы его разновидности

Перед тем, как купить противоугон, стоит изучить, как он должен выглядеть. Противоугон выглядит так: пружинная скоба, которую надевают или защелкивают на подошве рельсов. Материал, из которых их изготавливают — углеродистая сталь горячей укатки, закаленная в масле. Форма противоугона различается и бывает:

• в виде трапеции;
• похожей на квадрат;
• прямоугольной;
• в форме букв Т или П.

Для установки противоугона важна симметричность относительно обеих рельсовых нитей и точной расположение в середине звена.

Доставка противоугонов:

• Мы доставляем противоугоны жд и все необходимые детали для путей в любой Дальневосточный регион.